（批準(zhǔn)時間：2014年 批準(zhǔn)部門：遼寧省發(fā)改委 主任：劉瑀）
遼寧省船舶污染監(jiān)測信息化技術(shù)工程研究中心（以下簡稱工程研究中心）是遼寧省發(fā)改委2014年11月正式批準(zhǔn)建設(shè)的遼寧省級創(chuàng)新平臺。
工程研究中心聚焦節(jié)能環(huán)保裝備、光電傳感器、水上安全智能化系統(tǒng)、環(huán)境信息及物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域的研制及技術(shù)服務(wù)，重點(diǎn)突破船舶污染監(jiān)測信息化技術(shù)中的應(yīng)用基礎(chǔ)理論及核心關(guān)鍵技術(shù)。工程研究中心的總體設(shè)計是根據(jù)國家環(huán)境保護(hù)及國家環(huán)境科技中長期規(guī)劃，以航運(yùn)發(fā)展造成的海洋污染監(jiān)測與檢測為主線，整合相關(guān)學(xué)科，建成一支一流的創(chuàng)新性科研隊伍。通過工程中心建設(shè)，有效提升我國海上船舶污染事故監(jiān)測與檢測整體技術(shù)水平，滿足實(shí)施相關(guān)應(yīng)急預(yù)案的迫切需要，加強(qiáng)我國履行國際公約的能力，提高在國際海事組織中的地位和話語權(quán)力度，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)并為國家海洋運(yùn)輸和海洋經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
圍繞遼寧省船舶污染監(jiān)測與檢測信息化領(lǐng)域方面的研究工作，設(shè)置了三個研究方向：船舶污染檢測及碳儲存與轉(zhuǎn)化、衛(wèi)星遙感溢油監(jiān)測、海域水上溢油精準(zhǔn)溯源技術(shù)。
方向一：港口與船舶污染檢測及碳儲存與轉(zhuǎn)化
研究內(nèi)容：針對港口與船舶污染的特征污染物的組成和分布，結(jié)合高精端的實(shí)驗(yàn)室大型檢測設(shè)備進(jìn)行高精度定量檢測；基于不同形態(tài)碳的穩(wěn)定同位素組成特征，探究港口區(qū)域特異性碳循環(huán)機(jī)制。
方向二：衛(wèi)星遙感溢油監(jiān)測
研究內(nèi)容：結(jié)合衛(wèi)星遙感溢油監(jiān)測技術(shù)，研發(fā)機(jī)載激光熒光溢油監(jiān)測技術(shù)、航海雷達(dá)溢油監(jiān)測技術(shù)及紫外熒光港口監(jiān)測報警技術(shù)，形成星-機(jī)-船-岸多位一體的海上溢油遙感立體監(jiān)測技術(shù)。
方向三：基于碳-氫二維穩(wěn)定同位素組成特征的港口海域水上溢油精準(zhǔn)溯源技術(shù)
研究內(nèi)容：利用單體碳-氫二維穩(wěn)定同位素分析不同港口水上溢油的碳和氫穩(wěn)定同位素組成特征，建立碳-氫二維穩(wěn)定同位素組成模式，解析不同溢油污染源與碳-氫二維穩(wěn)定同位素組成模式之間的特征對應(yīng)關(guān)系，建立港口海域溢油精準(zhǔn)溯源的新技術(shù)。
工程研究中心主任劉瑀，日本東北大學(xué)理學(xué)博士，大連海事大學(xué)二級教授，博士生導(dǎo)師，國家高層次人才、入選科技部科技創(chuàng)新人才、獲國務(wù)院政府特殊津貼、中國航海學(xué)會科技特殊貢獻(xiàn)獎、遼寧省興遼計劃創(chuàng)新人才等。長期致力于港口和船舶污染監(jiān)測與檢測技術(shù)研究，先后完成國家科技支撐計劃項目、973項目、國家重點(diǎn)研發(fā)專項、國家海洋公益項目、交通運(yùn)輸部海事科技項目等國家和省部級項目30余項，發(fā)表SCI學(xué)術(shù)論文100余篇，編制行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5項。相關(guān)研究成果獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎、遼寧省科技進(jìn)步一等獎、中國航海學(xué)會科學(xué)技術(shù)特等獎/一等獎、國際發(fā)明展覽會金獎、全國發(fā)明展覽會金獎等國家級和省部級獎勵20余項。擔(dān)任遼寧省船舶污染監(jiān)測與檢測信息化技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任，遼寧省船舶污染監(jiān)測與檢測信息化技術(shù)工程中心主任，北太平洋壓載水管理國際公約區(qū)域合作工作組成員，中日韓壓載水管理政府間合作機(jī)制編制專家。
工程研究中心自批建以來，主持和參加的國家級項目10余項、省部級項目30余項，研究成果獲得國家級獎勵5項，省部級等各類獎項20項。研究團(tuán)隊在國內(nèi)率先開展衛(wèi)星遙感溢油監(jiān)測研究，先后14次為各地方海事局對海上溢油事故進(jìn)行成功監(jiān)測。在863、國家自然科學(xué)基金、211學(xué)科建設(shè)等計劃資助下，應(yīng)用衛(wèi)星遙感，機(jī)載紅外/紫外、激光熒光、機(jī)載雷達(dá)，航海雷達(dá)等遙感技術(shù)對溢油監(jiān)測進(jìn)行了研究和實(shí)踐，取得了一系列國際先進(jìn)及領(lǐng)先研究成果，并培養(yǎng)了一批該領(lǐng)域的科研人才，形成了一支結(jié)構(gòu)合理、人員穩(wěn)定的研究團(tuán)隊，在船舶污染監(jiān)測和檢測領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，在某些領(lǐng)域達(dá)國際先進(jìn)水平。
工程研究中心結(jié)合衛(wèi)星遙感溢油監(jiān)測技術(shù)，自主研發(fā)機(jī)載激光熒光溢油監(jiān)測技術(shù)、航海雷達(dá)溢油監(jiān)測技術(shù)及紫外熒光港口監(jiān)測報警技術(shù)，形成星-機(jī)-船-岸多位一體的海上溢油遙感立體監(jiān)測技術(shù)。利用基于陰極電位控制理論開發(fā)船用大型內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排設(shè)備。
在2010年7月發(fā)生于大連新港的“7.16”溢油事故中，自主研發(fā)的“遠(yuǎn)紅外CCD一體化溢油檢測系統(tǒng)”、“航海雷達(dá)溢油檢測系統(tǒng)”以及“衛(wèi)星遙感信息的識別與提取系統(tǒng)”得到了充分的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，及時準(zhǔn)確地提供了海上溢油分布信息，為溢油事故應(yīng)急指揮中心的清污計劃制定和實(shí)施起到了關(guān)鍵的支撐作用，得到了遼寧省、大連市以及交通部的充分肯定。研究成果榮獲2013年度國家技術(shù)發(fā)明二等獎。
本工程研究中心溢油監(jiān)測技術(shù)產(chǎn)品和船舶節(jié)能減排產(chǎn)品均屬于工程中心自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。研究成果的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型是工程研究中心的核心工作。中心將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)升級，提高產(chǎn)品適用程度、擴(kuò)大產(chǎn)品功能范圍、提升產(chǎn)品使用效能，使得工程中心產(chǎn)品能進(jìn)一步順應(yīng)市場需求和市場發(fā)展趨勢，提高產(chǎn)品的綜合市場競爭能力。通過加大對工程中心業(yè)務(wù)鏈前端和后端的投入，從總體上擴(kuò)大工程研究中心的業(yè)務(wù)市場范圍和產(chǎn)品的開發(fā)、組織、實(shí)施及維護(hù)能力，達(dá)到提高工程中心盈利能力和增強(qiáng)工程中心綜合競爭力的目標(biāo)。通過創(chuàng)新性技術(shù)及產(chǎn)品服務(wù)于地方及國家經(jīng)濟(jì)的同時，積極推進(jìn)“中國-東盟”海上交通安全保障及互聯(lián)互通，為“一帶一路”國家大戰(zhàn)略貢獻(xiàn)力量。
工程研究中心現(xiàn)有人員40人，其中具有高級職稱17人，具有博士學(xué)位14人。國家千人計劃專家1人，國家萬人計劃科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才1人，興遼英才計劃創(chuàng)新領(lǐng)軍人才1人。2018年獲批首個“國家水上交通重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊”。
劉瑀，辦公郵箱：ylsibo@foxmail.com
（以上數(shù)據(jù)更新時間為2024年12月）
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