（批準時間：2022年 遼寧省發(fā)改委 主任：楊國剛）
遼寧省燃料電池船舶動力工程研究中心于2022年11月經(jīng)遼寧省發(fā)改委批準組建。工程研究中心以船舶新能源混合動力系統(tǒng)為研究對象，以實現(xiàn)燃料電池技術在船舶上的廣泛應用為總體目標，設置了船用在線制氫、船用燃料電池及鋰電池關鍵材料制備、船用燃料電池混合動力控制系統(tǒng)、船用燃料電池系統(tǒng)集成技術、新能源船舶安全評價方法、新能源船舶設計、新能源船舶動力系統(tǒng)可靠性及海上性能測試關鍵技術和新能源法律法規(guī)及國際規(guī)則研究八個重點研究方向，逐步形成具有完全自主知識產(chǎn)權的制氫、材料制備和綜合電力推進技術體系，推動燃料電池混合動力系統(tǒng)在船舶上的廣泛應用，提高我國航運技術在國際上的競爭力。
工程研究中心布局新能源船舶市場，在船用氫能技術、燃料電池關鍵材料、船用鋰離子電池及系統(tǒng)集成和多能源全電綜合推進技術等領域發(fā)展工程中心的優(yōu)勢，在該領域積累了大量的理論和技術基礎，可以提供相關的技術支持和咨詢服務，同時可以參與到新能源船舶的設計和制造當中，建立完善的新能源船舶產(chǎn)業(yè)鏈。
工程研究中心主任楊國剛，工學博士，大連海事大學科技處副處長，教授，博士生導師，遼寧省百千萬人才工程千人層次，遼寧省燃料電池船舶動力工程研究中心主任，遼寧省高校創(chuàng)新團隊負責人，全國燃料電池及液流電池標準化技術委員會委員，大連市新能源船舶技術創(chuàng)新中心主任。近年來一直致力氫能船舶核心關鍵技術的攻關工作，主持開發(fā)了國內首艘燃料電池動力船舶“蠡湖號”，先后解決了船舶氫氣加注、氫氣瓶組輕量化、涉氫安全設計、船用燃料電池系統(tǒng)設計、船舶混動系統(tǒng)設計等技術難題，研發(fā)了船用燃料電池系統(tǒng)及船舶甲醇在線制氫樣機等關鍵裝備；作為專家參加了船級社的燃料電池船舶相關規(guī)范的制定，在國內燃料電池船舶領域有著較大影響力。近年來主持、參與了包括國家重點研發(fā)計劃、國家自然科學基金青年項目、面上項目、中國博士后基金面上項目、遼寧省自然科學基金、大連市科技創(chuàng)新基金等在內的科研項目10余項，獲得氫能船舶相關國家專利10余項，在國際和國內期刊上已發(fā)表論文110余篇，被 SCI檢索80余篇。
實驗室自批建以來，研發(fā)國內領先水平的氫能動力船舶混合動力系統(tǒng)，并在國內首艘商用氫燃料電池動力游覽船--“西海新源1號”取得應用，為“西海新源1號”的成功下水提供了產(chǎn)品和技術保障。
實驗室現(xiàn)有固定人員28人，教授11人，副教授12人，博士比例達到100%。
聯(lián)系人：楊國剛，辦公郵箱yanggg@dlmu.edu.cn
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