智能化水平世界領(lǐng)先的兩用船“新紅?！陛喗桓妒褂?，我國首艘氫燃料電池海船“蠡湖未來”號成功下水，致力于培養(yǎng)拔尖創(chuàng)新人才的卓越工程師學(xué)院成立……近年來，大連海事大學(xué)堅持立足海事特色，聚焦前沿技術(shù)，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，以高水平人才培養(yǎng)為導(dǎo)向，開展了一系列卓有成效的工作，為推進(jìn)可持續(xù)交通發(fā)展提供了強(qiáng)有力的智力支持和人才支撐。
創(chuàng)新驅(qū)動 引領(lǐng)智能船舶技術(shù)新趨勢
抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來。大連海事大學(xué)堅持創(chuàng)新驅(qū)動，引領(lǐng)智能船舶領(lǐng)域技術(shù)新趨勢，以科技賦能可持續(xù)交通發(fā)展。
7月8日，風(fēng)光旖旎的大連海岸線上，大連海事大學(xué)智能研究與實(shí)訓(xùn)兩用船“新紅專”輪交接命名儀式在大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司舉行。該船是全球首艘具有自主航行、遠(yuǎn)程控制和自主操作功能的科研及實(shí)訓(xùn)船，是海上移動的智能船舶試驗驗證平臺，其交付標(biāo)志著學(xué)校在海洋和交通科技領(lǐng)域取得了又一重要突破，為學(xué)校服務(wù)加快建設(shè)交通強(qiáng)國和海洋強(qiáng)國提供了重要支撐。
“新紅?！陛嗛L69.8米，型寬10.9米，設(shè)計吃水3.5米，排水量1480噸，設(shè)計航速18節(jié)，配置船員15人、科研人員5人、學(xué)生30人，搭載兩臺1500千瓦的吊艙式推進(jìn)器，具有良好的操縱性。船尾空間平臺可搭載無人機(jī)、無人艇和其他科研設(shè)備，達(dá)到了海、天、地一體化的研究效果。
據(jù)大連海事大學(xué)無人船協(xié)同創(chuàng)新研究院執(zhí)行院長、兩用船監(jiān)造組組長王國峰介紹，“新紅專”輪通過綜合自動化系統(tǒng)完成了駕、機(jī)、電綜合深度互聯(lián)，構(gòu)建了船岸智能寬帶無縫信息網(wǎng)絡(luò)，“一個平臺+ N個智能系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)智能化全覆蓋，具有虛實(shí)結(jié)合、岸海一體的綜合測試與驗證能力。
近年來，大連海事大學(xué)在智能船舶領(lǐng)域積極開展科技創(chuàng)新研究，不斷向尖端攀登。
2017年，大連海事大學(xué)成立無人船協(xié)同創(chuàng)新研究院，自那時起，學(xué)校就把智能船建設(shè)提上日程?！靶录t?！陛嗧椖繌牧㈨椀介_工建造，再到交付使用，歷時6年，終有成果。
2023年，大連海事大學(xué)作為依托單位之一的“水路交通控制全國重點(diǎn)實(shí)驗室”成功獲批。該實(shí)驗室是我國水路交通領(lǐng)域唯一的全國重點(diǎn)實(shí)驗室，著力打造自主可控的水路交通控制技術(shù)和產(chǎn)業(yè)裝備體系，其獲批標(biāo)志著學(xué)校在高層次創(chuàng)新平臺建設(shè)中邁出了具有里程碑意義的重要一步。
矢志攻關(guān) 推動綠色船舶研發(fā)駛?cè)搿翱焖俸降馈?/strong>
推進(jìn)可持續(xù)交通發(fā)展，綠色低碳是重要一環(huán)。在國際海事組織提出2050年前后實(shí)現(xiàn)航運(yùn)溫室氣體凈零排放的背景下，加大清潔能源動力技術(shù)和系統(tǒng)研發(fā)，促進(jìn)綠色船舶發(fā)展，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。大連海事大學(xué)聚焦技術(shù)研發(fā)，推動綠色船舶領(lǐng)域研究取得突破性進(jìn)展。
8月25日，我國首艘氫燃料電池海船“蠡湖未來”號下水活動在大連海事大學(xué)碼頭舉行，標(biāo)志著我國在氫燃料電池船舶領(lǐng)域又邁出了堅實(shí)的一步。
“蠡湖未來”號海船由大連海事大學(xué)與海大清能船舶（大連）有限公司聯(lián)合研發(fā)設(shè)計。該船為全鋁合金結(jié)構(gòu)，總長20.5米，型寬5.2米，額定乘員20人，搭載了自主研發(fā)的無氫機(jī)艙，配備了兩套110千瓦級氫燃料電池作為主要動力源，最長可實(shí)現(xiàn)200海里續(xù)航。該船主要圖紙通過了中國船級社（CCS）武漢審圖中心審核和批準(zhǔn)，并將由CCS大連分社執(zhí)行建造檢驗，擬取得CCS“燃料電池—動力1”“沿海海船”等附加標(biāo)志。
“蠡湖未來”號不僅展示了我國在氫燃料電池船舶關(guān)鍵技術(shù)研究領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，也為后續(xù)氫燃料電池船舶推廣示范應(yīng)用提供了重要的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐案例，開啟了我國海上交通清潔能源發(fā)展的新篇章。
大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院院長林葉錦表示，學(xué)院將以“蠡湖未來”號的建造為契機(jī)，進(jìn)一步推動更多科研成果的轉(zhuǎn)化與應(yīng)用，為國家“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和航運(yùn)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)積極力量。
深化改革 筑牢航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展人才根基
助力可持續(xù)交通發(fā)展，人才支撐是關(guān)鍵。為培養(yǎng)造就更多高技能人才、戰(zhàn)略科學(xué)家、卓越工程師、一流科技領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新團(tuán)隊，大連海事大學(xué)深化工程碩博士培養(yǎng)改革，成立了卓越工程師學(xué)院，充分發(fā)揮學(xué)校在海洋運(yùn)輸工程領(lǐng)域的學(xué)科優(yōu)勢和行業(yè)影響力，著力打造一流交通運(yùn)輸人才隊伍，為可持續(xù)交通發(fā)展助力。
卓越工程師學(xué)院下設(shè)海上通信、智能航運(yùn)、極地與深海工程、新能源船舶等4個工程教育中心，以中心為基本教學(xué)單位，依托學(xué)校航海學(xué)院、輪機(jī)工程學(xué)院、信息科學(xué)技術(shù)學(xué)院、船舶與海洋工程學(xué)院等4個牽頭學(xué)院和校內(nèi)相關(guān)學(xué)院、校外合作企業(yè)等聯(lián)合培養(yǎng)單位，共同開展研究生教育教學(xué)活動。
據(jù)介紹，卓越工程師學(xué)院將聚焦交通強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略和學(xué)?！半p一流”建設(shè)要求，面向新一代信息通信技術(shù)、人工智能、船舶與海洋工程、智慧能源等國家急需關(guān)鍵領(lǐng)域，服務(wù)航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展以及東北振興戰(zhàn)略，聯(lián)合頭部央企和骨干民企，共同打造工程碩博士育人特區(qū)，探索形成具有海事特色、世界水平的工程師培養(yǎng)體系，培養(yǎng)一批愛黨報國、敬業(yè)奉獻(xiàn)，具有突出技術(shù)創(chuàng)新能力、善于解決復(fù)雜工程問題的拔尖創(chuàng)新人才，引領(lǐng)帶動學(xué)校研究生教育的改革創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展。
未來，大連海事大學(xué)將牢記服務(wù)加快建設(shè)交通強(qiáng)國重要使命，面向國家重大戰(zhàn)略，堅持科技創(chuàng)新，產(chǎn)出一流科研成果，聚焦高水平拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)，源源不斷培養(yǎng)造就高素質(zhì)人才，為助力可持續(xù)交通發(fā)展，努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化開路先鋒貢獻(xiàn)更大力量。
English
最新動態(tài)