成功研制船舶廢氣碳煙捕集脫硝脫硫一體化技術(shù)裝備，碳煙捕集、脫硝及脫硫關(guān)鍵技術(shù)取得突破；研發(fā)研制新型移動(dòng)床膜反應(yīng)器、新型自供電過(guò)硫酸鹽傳感器，分別應(yīng)用于船舶生活用水高效殺菌消毒裝置、船舶生活污水處理裝置、高濃度含油廢水處理裝置、洗艙水處理裝置；突破“多級(jí)精洗—修復(fù)改質(zhì)”油泥處理關(guān)鍵技術(shù)，成功研制自主產(chǎn)權(quán)核心部件，所生產(chǎn)裝置可將油泥含油率降至國(guó)家土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)限值5‰以下……
大連海事大學(xué)海運(yùn)船舶污染測(cè)控技術(shù)研究試點(diǎn)團(tuán)隊(duì)，在學(xué)校加快推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌下，聚焦試點(diǎn)任務(wù)建設(shè)內(nèi)涵，依托理論研發(fā)成果和行業(yè)優(yōu)勢(shì)，聚集優(yōu)勢(shì)創(chuàng)新資源和科研力量，全力支撐強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)任務(wù)推進(jìn)。
研發(fā)重大標(biāo)志性產(chǎn)品
有效改善區(qū)域環(huán)境和海洋環(huán)境
4年來(lái)，針對(duì)船舶廢氣、廢水、固廢污染防控3項(xiàng)試點(diǎn)工作，試點(diǎn)團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)開(kāi)展船舶污染測(cè)控技術(shù)與裝備研發(fā)，成功研發(fā)了船舶廢氣碳煙捕集脫硝脫硫一體化技術(shù)裝備、船舶廢水污染防控技術(shù)、船舶污泥處理裝備。首創(chuàng)研制成功的近遠(yuǎn)海船舶硫排放控制關(guān)鍵技術(shù)與裝備，成果產(chǎn)品躋身世界一流，填補(bǔ)我國(guó)在該領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)空白，引領(lǐng)近遠(yuǎn)海船舶硫排放控制發(fā)展，參與國(guó)際高端船配市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)了我國(guó)由被動(dòng)履約向自動(dòng)履約轉(zhuǎn)變，有效改善了區(qū)域環(huán)境和海洋環(huán)境。
圍繞船舶壓載水外來(lái)生物檢測(cè)與生物入侵災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)防控行業(yè)重大需求，試點(diǎn)團(tuán)隊(duì)研發(fā)了微流控藻類(lèi)活性現(xiàn)場(chǎng)快速檢測(cè)設(shè)備、微流控細(xì)菌快速檢測(cè)設(shè)備、微流控流式細(xì)胞高精度快速檢測(cè)設(shè)備，并集成開(kāi)發(fā)船舶壓載水現(xiàn)場(chǎng)快速檢測(cè)成套技術(shù)裝備，其檢測(cè)精度優(yōu)于國(guó)際海事組織（IMO）公約制定標(biāo)準(zhǔn)100倍，檢測(cè)時(shí)間縮短為公約要求的六分之一，無(wú)二次污染隱患，設(shè)備性能整體優(yōu)于國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品。
此外，團(tuán)隊(duì)研發(fā)的國(guó)內(nèi)首艘燃料電池游艇“蠡湖號(hào)”試航成功，解決了船舶氫氣加注、氫氣瓶組輕量化、涉氫安全設(shè)計(jì)、船用燃料電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)、船舶混動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)等技術(shù)難關(guān)，續(xù)航指標(biāo)優(yōu)于國(guó)際同類(lèi)船舶。
突破關(guān)鍵核心技術(shù)
成果轉(zhuǎn)化滿足行業(yè)重大需求
4年來(lái)，試點(diǎn)團(tuán)隊(duì)重視構(gòu)建航運(yùn)減污降碳強(qiáng)制性全球機(jī)制應(yīng)對(duì)技術(shù)體系，在船舶尾氣排放識(shí)別及核算、二氧化碳及顆粒物捕集、VOCs（揮發(fā)性有機(jī)物）治理和SCR（選擇性催化還原法）脫硝，以及無(wú)人船智能監(jiān)測(cè)裝備方面取得突破性進(jìn)展并擁有自主產(chǎn)權(quán)技術(shù)，在微量放射性核素、甲烷逃逸、非常規(guī)碳?xì)浠衔?、NOx（氮氧化物）及氨逃逸高效處理材料和裝備研制方面成果豐碩。
團(tuán)隊(duì)還持續(xù)突破新能源船舶燃料電池關(guān)鍵技術(shù)，成功突破船用質(zhì)子交換膜燃料電池關(guān)鍵材料制備技術(shù)，研發(fā)出低成本、活性高、穩(wěn)定性好且擁有出色循環(huán)穩(wěn)定性的非貴金屬催化劑；突破燃料電池船舶氫安全關(guān)鍵技術(shù)，掌握氫能動(dòng)力船舶氫氣泄露、爆燃、爆炸問(wèn)題的建模仿真技術(shù)；突破船舶氫混合動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)技術(shù)，成功應(yīng)用于江西九江市“西海新源一號(hào)”氫燃料船動(dòng)力系統(tǒng)匹配方案。
此外，團(tuán)隊(duì)專(zhuān)注船舶壓載水外來(lái)生物檢測(cè)與生物入侵災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)防控技術(shù)，突破了微藻細(xì)胞活性表征新方法及定量檢測(cè)技術(shù)、微流控芯片大規(guī)模固化技術(shù)、微流控阻抗脈沖傳感技術(shù)、頻域中零信號(hào)空間分辨技術(shù)等技術(shù)瓶頸，成功解決行業(yè)重大需求。
基于上述產(chǎn)品和關(guān)鍵技術(shù)，試點(diǎn)團(tuán)隊(duì)積極探索科技成果轉(zhuǎn)化，取得授權(quán)專(zhuān)利128項(xiàng)，研究成果獲得16項(xiàng)科技類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng)。制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)，分別為《船舶廢氣脫硫裝備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究》和《船舶廢氣脫硫裝備評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)研究》；資政建議3項(xiàng)，其中《儲(chǔ)能電池與燃料電池動(dòng)力船舶發(fā)展現(xiàn)狀與政策建議》《燃料電池在水路運(yùn)輸中的應(yīng)用前景分析報(bào)告》推動(dòng)了2022年中國(guó)船級(jí)社發(fā)布《船舶應(yīng)用燃料電池發(fā)電裝置指南》，對(duì)燃料電池船舶發(fā)展有巨大促進(jìn)作用。相關(guān)成果發(fā)表論文200余篇，SCI收錄期刊論文60余篇，其中JCR期刊引用報(bào)告（Journal Citation Report）1區(qū)20余篇，2篇論文入選2021年度交通運(yùn)輸重大科技創(chuàng)新成果庫(kù)入庫(kù)成果。
團(tuán)隊(duì)還培養(yǎng)了遼寧省“興遼英才計(jì)劃”領(lǐng)軍人才、交通運(yùn)輸行業(yè)中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、交通運(yùn)輸部青年科技英才、第八屆中國(guó)科協(xié)青年托舉人才等優(yōu)秀青年人才，并于2021年、2022年成功舉辦兩屆大連船舶氫能?chē)?guó)際研討會(huì)，助力我國(guó)船舶氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
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