近日，中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)正式公布了2021年度中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)審結(jié)果。我校輪機(jī)工程學(xué)院張洪朋教授團(tuán)隊(duì)“船舶與海工裝備油液多污染物高精度檢測關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目獲得一等獎(jiǎng)，交通運(yùn)輸工程學(xué)院孫家慶教授團(tuán)隊(duì)“LNG罐式集裝箱多式聯(lián)運(yùn)安全與綠色智慧協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項(xiàng)目獲得二等獎(jiǎng)。
“船舶與海工裝備油液多污染物高精度檢測關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目創(chuàng)新性地將傳統(tǒng)電感式油液檢測技術(shù)與微流體芯片技術(shù)相結(jié)合，研發(fā)了微電感油液檢測系統(tǒng)，首次實(shí)現(xiàn)了單個(gè)傳感器對(duì)多種油液污染物的區(qū)分檢測；提出基于電感線圈的電阻檢測法，極大地提高了非鐵磁性金屬顆粒的檢測靈敏度。該技術(shù)創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)了油液污染物的快速區(qū)分檢測，不僅能對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行有效的狀態(tài)監(jiān)控，還能實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)故障的部位進(jìn)行精確定位，打破了美國、日本等少數(shù)發(fā)達(dá)國家在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷。項(xiàng)目擁有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，已獲得授權(quán)國際PCT專利2項(xiàng)，發(fā)明專利14項(xiàng)，實(shí)用新型專利9項(xiàng)；已發(fā)表學(xué)術(shù)論文50余篇，其中SCI、EI論文40余篇。項(xiàng)目研究成果已在100余艘船舶、多個(gè)海上風(fēng)電及海洋工程平臺(tái)上得到應(yīng)用，提高了船海裝備的可靠性，對(duì)于發(fā)展新興高端智能船海裝備產(chǎn)業(yè)、提升我國的船海裝備配套機(jī)電設(shè)備水平具有重要的經(jīng)濟(jì)意義和深遠(yuǎn)的社會(huì)價(jià)值。
“LNG罐式集裝箱多式聯(lián)運(yùn)安全與綠色智慧協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項(xiàng)目通過產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合、自主創(chuàng)新與攻關(guān)，以經(jīng)濟(jì)、安全、綠色、智慧為目標(biāo)，在國際上率先構(gòu)建由模式創(chuàng)新技術(shù)、安全管理技術(shù)、綠色低碳技術(shù)、智慧交通技術(shù)組成的LNG罐箱多式聯(lián)運(yùn)安全與綠色智慧協(xié)同技術(shù)體系，圍繞基于“一單制”和電商平臺(tái)的LNG罐箱多式聯(lián)運(yùn)模式創(chuàng)新、?；钒踩O(jiān)控、綠色低碳發(fā)展技術(shù)路徑與節(jié)能減排、智能交通誘導(dǎo)與智能運(yùn)輸調(diào)度等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研發(fā)與應(yīng)用。項(xiàng)目獲國家發(fā)明專利授權(quán)7項(xiàng)，軟件著作權(quán)11項(xiàng)，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)，發(fā)表高水平論文18篇，出版專著與教材8部，3篇咨政建議獲得中央及省部級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批示并用于相關(guān)政府決策，其研發(fā)技術(shù)已廣泛地應(yīng)用于LNG、LPG等危險(xiǎn)品物流企業(yè)管理實(shí)踐之中，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
據(jù)悉，“中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”是經(jīng)科技部、國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室批準(zhǔn)設(shè)立的獎(jiǎng)項(xiàng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在表彰在全國商業(yè)行業(yè)科學(xué)研究、技術(shù)創(chuàng)新、成果推廣、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人。
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