國際海事組織(IMO)海上環(huán)境保護(hù)委員會第80屆會議（MEPC80）于7月3日至7日在英國倫敦召開，前一周(6月26日至30日)還舉行了船舶溫室氣體減排會間工作組第15次會議（ISWG-GHG15）。經(jīng)學(xué)校推薦和上級單位批準(zhǔn)，我校智庫研究員張爽作為中國代表團(tuán)成員參團(tuán)與會負(fù)責(zé)船舶溫室氣體減排議題談判與磋商。
會議審議通過了“2023年船舶溫室氣體減排戰(zhàn)略”，是IMO在船舶溫室氣體減排立法進(jìn)程中的又一具有“里程碑”意義的成果。同時，會議還明確了一攬子中期減排措施的基本要素，我方提出的“可持續(xù)燃料與基金機(jī)制（IMSF&F）”等備選方案將進(jìn)入正式制定階段。此外，會議還審議批準(zhǔn)了由我方與日本、歐委會聯(lián)合牽頭制定的《船用燃料生命周期溫室氣體強(qiáng)度評估導(dǎo)則》。
會議期間，我方代表以會議提案為基礎(chǔ)，積極參與全會討論，并利用會間開展20余場多邊、雙邊磋商，不僅得到了廣大發(fā)展中國家的呼應(yīng)，也得到了包括歐美在內(nèi)的發(fā)達(dá)國家的認(rèn)可和贊賞，體現(xiàn)了中方在該議題領(lǐng)域的話語權(quán)和領(lǐng)導(dǎo)力。IMO秘書長、環(huán)保司司長和工作組主席專門向代表團(tuán)表達(dá)贊賞和感謝。
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