11月18日，《國際海事組織（IMO）第四次溫室氣體研究》在第75屆海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)（MEPC）上獲得正式批準(zhǔn)。由于該項(xiàng)研究對(duì)后續(xù)海運(yùn)溫室氣體減排國際談判具有重要影響，各方對(duì)該項(xiàng)研究給予了極大關(guān)注。審議中，有超過50個(gè)國家和國家組織發(fā)言，均對(duì)本次研究給與了高度好評(píng)，稱贊其是截至目前最為全面、準(zhǔn)確和可靠的高質(zhì)量船舶溫室氣體研究，比前三次研究報(bào)告有了長足的進(jìn)步，為IMO下一步工作提供了堅(jiān)實(shí)的科學(xué)依據(jù)。
長期以來，該項(xiàng)研究一直由西方發(fā)達(dá)國家研究機(jī)構(gòu)主導(dǎo)，今年首次由發(fā)展中國家研究團(tuán)隊(duì)承擔(dān)核心工作，我校牽頭開展“排放清單”研究，并擔(dān)任“國際海運(yùn)碳強(qiáng)度評(píng)估”子課題負(fù)責(zé)人。我校航運(yùn)發(fā)展研究院和輪機(jī)工程學(xué)院的專家團(tuán)隊(duì)，憑借出色的專業(yè)素質(zhì)和協(xié)調(diào)能力，在研究中發(fā)揮了主導(dǎo)作用，與各方建立了高度互信關(guān)系，得到相關(guān)國際研究機(jī)構(gòu)的高度認(rèn)可，彰顯了我校在海事全球治理領(lǐng)域的影響力。
本次研究報(bào)告正式發(fā)布后，我校海運(yùn)溫室氣體減排研究團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間通過學(xué)校浩海沙龍、中國船檢大講堂、信德學(xué)堂等平臺(tái)對(duì)其進(jìn)行深度解讀，幫助政業(yè)界全面準(zhǔn)確把握理解報(bào)告內(nèi)容。
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